Principe de la prise de force et dépannage
Une prise de mouvement est un groupe d'engrenages à vitesse variable, également appelé prise de mouvement, généralement composé d'une boîte de vitesses et d'un embrayage. Il est relié à la boîte de vitesses à l'aide d'engrenages et est relié à la pompe de levage par un arbre. Il s'agit d'un engrenage séparé dans la boîte de vitesses. Positionnez, mettez cet équipement en place, dès que l'accélérateur est ajouté, la pompe de relevage peut fonctionner. La prise de force est généralement connectée à l'arbre d'entraînement ou directement connectée à la pompe à engrenages. En Chine, il est généralement connecté à l'arbre d'entraînement.
Phénomène de défaillance de la prise de force
Lorsque la prise de mouvement d'un véhicule lourd échoue, le résultat le plus direct et le plus évident est que la pompe à engrenages ne tourne pas, le système de vidange hydraulique perd sa source d'alimentation et l'ensemble du système est dans un état paralysé. Les raisons de l'incapacité de travailler peuvent être: bloquées; ③ L'électrovanne ne fonctionne pas correctement.
Observer d'abord l'index sur le baromètre. Si la pression d'air est inférieure à la pression de travail, augmentez la manette des gaz pour augmenter la pression d'air; si la pression d'air est normale, vous devez déterminer si le tuyau d'air avant et après l'électrovanne est bouché pendant la saison des pluies, et si le tuyau fuit, provoquant une alimentation électrique Volume d'air insuffisant dans le cylindre. Vérifiez si l'électrovanne est sûre et fiable. Si le défaut n'est pas éliminé, retirer le cylindre de prise de force, retirer la tige de piston, remplacer le piston ou la bague d'étanchéité en "O" et enlever la saleté sur la paroi intérieure du cylindre du cylindre.
Une fois l'opération de levage terminée, l'interrupteur de prise de force est désactivé et l'arbre d'entraînement de la prise de mouvement continue de tourner pour faire fonctionner la pompe hydraulique. Généralement, il y a les raisons suivantes:
1. En appuyant sur l'écrou de fourche desserré;
2. Les vis de la tige de piston sont desserrées;
3. Le ressort et les performances de la tige de piston de la prise de force sont affaiblis ou endommagés.
Solutions
La première étape consiste à vérifier si l'écrou appuyant sur la fourche tombe. Si l'écrou tombe, retirez le siège du vérin de prise de force, remplacez-le par une nouvelle plaque de verrouillage et serrez l'écrou. Si la fourche est fixée à la tige de piston intacte, retirez le couvercle arrière du vérin de puissance et vérifiez si la vis de la tige de piston est desserrée. Si les vis se desserrent, resserrez et remettez la goupille fendue. Les deux articles ci-dessus sont intacts et aucun dommage. Poussez la tige de piston à la main. Si vous ressentez quelque chose d'anormal et prouvez qu'il est endommagé, vous devez retirer le siège de cylindre et le remplacer par un nouveau ressort.