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Cimc 40cbm Tipper Semi Trailer Spécifications

Cimc 40cbm Tipper Semi Trailer Spécifications

CIMC 40cbm Tipper Semi Trailer Specs comprend la dimension, la capacité et la structure, principalement teansport pour les cargaisons en vrac, sable, roche et source de minerai de charbon,

 

Cimc 40cbm Tipper Semi Trailer Spécifications -- Dimension

40cbm Tipper Semi-Remorque configuration de chariot carré dimensions hors tout

La forme de CIMC 40cbm Tipper Semi Trailer est une boîte rectangulaire, avec des longueurs optionnelles de 8.6m et 9.6m (personnalisé); et la hauteur de la plaque de la boîte peut être 600mm-1200mm. La taille appropriée de la semi-remorque à benne basculante peut être choisie en fonction des marchandises à transporter. Si vous avez besoin de transporter des marchandises en vrac, telles que du charbon, du minerai, du sable, etc., vous devez choisir un panneau de conteneur haut pour éviter de tomber pendant le transport.

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Spécifications de la semi-remorque à benne basculante CIMC 40cbm - Structure

Le matériau de paroi latérale de CIMC 40cbm Tipper Semi Trailer utilise des plaques d’acier renforcées, et la structure de paroi latérale est renforcée avec des grilles de tubes carrés, ce qui peut efficacement empêcher la remorque de soutenir la boîte pendant le chargement de marchandises en vrac, provoquant la déformation de la paroi latérale, et garantir la protection maximale de la semi-remorque à benne basculante.

La semi-remorque à benne basculante utilise un châssis à plat, et le camion à benne basculante est situé sur un plateau arrière de 3 mm. Cette structure rend le châssis de la remorque plus solide et plus stable et plus sûr pour le transport.

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Spécifications de la semi-remorque à benne basculante CIMC 40cbm----Capacité

Dans des conditions routières normales, la capacité de charge de cimc 40cbm Tipper Semi Trailer est de 50 tonnes. Si les conditions routières sont bonnes, sa capacité de charge peut atteindre 65 tonnes. La capacité de charge super de 40cbm Tipper Semi Trailer provient de la structure solide du châssis et de l’utilisation de plaques d’acier renforcées.


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