A) Le transport de conteneurs réduit considérablement le nombre de manipulations manuelles et de modes de transport traditionnels, ce qui permet d'éviter les dommages au chargement, les dommages par voie humide, les pertes et autres accidents causés au chargement par des facteurs naturels ou dus à l'homme, et de réduire les pertes économiques.
B) La semi-remorque porte-conteneur est équipée de 12 ensembles de verrous tournants, généralement utilisés pour transporter deux conteneurs de 20 pieds ou un de 40 pieds. La distribution raisonnable de verrous tournants peut également permettre le transport de certains conteneurs non standard à diverses fins de transport.
C) Une fois que l'acier de la remorque est traité par un grand équipement de pliage, il conserve toujours la résistance et la ténacité originales de l'acier, assurant ainsi à la remorque une forte capacité de charge.
D) La poutre latérale de la remorque est en acier en forme de U. La poutre principale est en tôle d'acier Q345B, la hauteur de la plaque neutre est de 500 mm et l'extrémité avant est renforcée de doubles plaques verticales, de sorte que la remorque bénéficie d'avantages. de poids léger, de forte portance et ainsi de suite.
E) L'extrémité avant de la remorque à plateau peut être équipée d'un déflecteur amovible et la poutre latérale est pourvue d'une rainure. Lorsque la colonne d'acier rainurée est insérée, la remorque peut transporter des rondins et des tuyaux ronds.
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