A) Le bateau-citerne est généralement conçu avec trois trémies ou plus. La structure verticale de la citerne facilite le glissement de la cargaison de fluide de faible densité sur la paroi de la citerne. Le taux résiduel à l'intérieur du réservoir est extrêmement faible et le résidu est inférieur à 15 kg.
B) La remorque à farine utilise un vibrateur pour faciliter le déchargement. L'acier résistant à l'usure double or réduit le poids à vide. La structure de type à écoulement réduit le centre de gravité de la remorque, augmente la capacité de charge, réduit la consommation de carburant, économise de l'énergie et protège l'environnement.
La remorque utilise des tracteurs pour fournir la puissance de sortie et peut également être équipée d'un réservoir auxiliaire de compresseur d'air de 12 cubes pour permettre un déchargement rapide.
C) La remorque est principalement légère et l'essieu est équipé de 10 tonnes de VALX. Le poids de la remorque peut être aussi léger que 4,8 tonnes. Il est équipé d'accessoires tels que des jambes, des ailes et des roues en alliage d'aluminium.
D) Le principe de fonctionnement du système est le suivant: la puissance de travail est extraite de la boîte de vitesses de l’automobile et le compresseur d’air est entraîné par le dispositif de transmission. L'air comprimé généré entre dans la chambre à air par le biais de la canalisation de contrôle, ce qui permet aux particules de poudre dans le réservoir de produire un phénomène de fluidisation. Lorsque la pression atteint 0,196 MPa, ouvrez la vanne papillon de décharge pour effectuer le déchargement.
Pétrolier en alliage d'aluminium à 3 axes
Pétrolier en vrac en alliage d'aluminium à 2 axes.
étiquette à chaud: remorque citerne farine, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, à vendre, Remorque de transport pour le ciment en vrac, Entretien de la remorque de fret, Type de remorque de fret, réservoir de remorque, remorque de pétrolier à vide, garantie de remorque de fret